据南洋商报报道，亚航把吉隆坡第二国际机场（klia2）改名为廉价航空终站（LCCT）的立场坚定，无论官方最后有否接纳这建议，亚航往后在营销策略上，仍会称之为LCCT。
亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯说，亚航将于明天（29日）会见交通部长及大马机场控股公司成员，讨论机场改名事宜，惟无论结果如何，亚航引用LCCT之名的立场不变。
“他们（官方）要改（名字）就改，不要改就别改，但我们会继续（使用LCCT之名），我强烈要求机场公司与我们合作。”
东尼出席青年创业项目PITCH@PALACE活动后向记者说，亚航确实无权更改klia2的官方名称，但有权在公司市场策略上这么做，亚航会继续做它认为对这国家有益的事。
“我们只是建议（官方改名），但我们不能等，（大马）经济需要工作及游客（扶持），现在就是良机，我们要前进。若政府及机场公司能理解则更有意义，但若他们不同意，我们也会自行继续我们的行销策略。”
有望成亚洲廉航枢纽
东尼强调，LCCT与吉隆坡国际机场（KLIA）并非综合枢纽（integrated hub），因两者之间没有禁区列车（airside trains），也很少有乘客会从KLIA到LCCT去。
“游客从KLIA乘搭机场快铁到LCCT还要支付2令吉，试问全球哪个机场综合枢纽会向转移终点站的乘客收费？”
他指随着廉航市场越来越大，大马要让全球知道我国有连接至亚洲的最佳廉航：“我们看见让大马成为亚洲廉航枢纽的机会，所以为何要混淆乘客？只要用LCCT之名，外国人就会知道这是廉航终站。”
亚航已把LCCT字眼并入登机证内，新称号为“Kuala Lumpur – LCCT/klia2 (KUL)”。LCCT之名也出现在亚航预订机票网站中有关机票资料栏下方，说明LCCT是亚航的廉航终站，惟机票代码（KUL）保持不变。
东尼提及，亚航登机证列出LCCT之名，是亚航总执行长艾琳奥玛的决定：“我没有权力，当她要这么做，我只能说好，因为她是老板，就改吧！”
亚航的网站，已直接写上“LCCT”字眼，并注明也是惯称的klia2。
采用LCCT对大马无害“惩处或罚款之说过时”
“为何你们（记者）常问采取行动、坐牢等（问题）…一天到晚提及罚款，你们是不是常常被罚款？”
当记者询及坚持采用LCCT之名的亚航，可能会遭到交通部采取行动或被大马机场控股公司惩处时，东尼反而向记者抛出连环提问，以示“不满”。
东尼强调，亚航可进行任何想做的广告，他们是以良好营销手法宣传大马：“为何一直要提惩罚，我们不是共同做生意吗？若任何人告诉我这么做对大马不好，我会立即停止，但这对大马有害吗？”
他指亚航的目的是带来工作机会及游客，任何惩处或罚款之说都已过时：“部长知道我们在做营销，这没有错。”
随着英国脱欧事件，当记者进一步寻求东尼看法时，后者也趁机“捉弄”记者说：“若我不回答，我会被罚款吗？”
记者提问用LCCT字眼东尼笑言要送免费机票
东尼似乎很重视LCCT改名事件，当一名记者发问时直接把klia2称为LCCT，他马上心情大好，还笑言要免费赠送对方一张机票。
这名记者当时只提到LCCT字眼，就被东尼抢话：“哇，无论如何你会拿到免费机票，你想去哪里？”
虽然只是一番玩笑，但东尼也不忘揶揄另一名早前提出惩罚问题的记者：“她就没有（免费）机票，因为她只会提出惩罚（问题）。”