2年前闹得沸沸扬扬的自动执法系统课题，政府正与承接这项计划的两家公司寻求解约方案，联邦政府可能因而赔上10亿令吉？
联邦政府正与BetaTegap有限公司及ATES有限公司协商，两家公司在2年前经营全马自动执法系统，后来政府决定接管这项工作。
据一名消息人士透露，偿还这两家公司的款项將高达10亿令吉，每家公司將各別获得5亿令吉。
自动执法系统原定在2012年9月于全马推行，不过在受到国阵及反对党的强烈反对下，联邦政府暂搁这项计划。
BetaTegap及ATES有限公司已把这项课题交由吉隆坡区域仲裁中心处理。这个经过仲裁近2年的案件，將在未来两周审讯。
协商解约方案
財政部秘书长丹斯里莫哈末依万接受《The Edge》財经日报询问时说，此事將很快解决。
「我不能详谈（解约方案），因为还在协商当中。」
一名熟悉此事的消息指出，联邦政府及两家公司正在协商，此事必须要保密直到完成为止，否则协商將告吹。
根据2012年初签署的协议，自动执法系统將在2012年9月全面推行。BetaTegap及ATES將负责兴建、运作及维修所有自动执法系统的器材和系统。5年合约到期后就把系统交给陆路交通局。
这两家公司为了自动执法系统而砸下巨资，包括在西马和东马两州设立多个安全设备，协助陆路交通局执法单位及系统监督。
根据合约，两家公司的盈利最高为17%，其报酬是以三个层次进行。第一层，两家公司在每张罚单中可抽取16令吉回酬，最多500万令吉。
在取得500万令吉后，他们在第二层报酬中，可与联邦政府对半分享收入，每家公司可获得最高2亿7000万令吉回酬。在到达顶限后，每家公司在第3层结构中，可分享政府所获得的剩余收入的7.5%。
接管自动执法系统
不过，这些公司只能在道路使用者偿还罚单后才可以获利，关键问题在于违法者不愿意偿还罚单。
在2013年经过一轮激烈反弹以后，时任交通部长拿督斯里希山慕丁宣布政府將成立一家公司，AES Solutions有限公司从ATES及BetaTegap有限公司手中接管自动执法系统。
这项属于全国性的执法系统，交通部原定要在全马设立404个摄像头，最终只在雪州、布城、森美兰及霹雳设立7个摄像头。
