穆勒说，马航员工不合理申索加班费与津贴是严重的不良风气，不只增加马航财务负担，还影响航班的表现。
─人民邮报制图─
（吉隆坡29日讯）马航即将大刀阔斧地裁员近8000人，理由不只是公司重组计划，问题还包括津贴过多、过分的加班费申索以及聘雇合约费太高。
新任马航总执行长穆勒向《星报》指出，严重的不合理加班费申索现象是马航内部存在的“不良风气”，导致马航出现严重的财务问题。
“超时在某个程度上来说，已经成为一个隐藏的开销，这问题不只导致公司必须支付庞大的加班费给员工，也意味着班机也被延误。”
■ 隐藏开销加重负担
他补充，一些马航员工所获得的琐碎与额外津贴，也是马航的财务负担之一。
“在很多航空公司，津贴是每年都涨的。你值勤的航班飞往寒冷地区，你会有购买冬装的津贴。因此，你不只是享有底薪而已，你还获得很多其他东西。”
他声明，马航必须摆脱以往的不良风气，他将带领马航走向刺激效率与生产力的方向。
“我们必须以‘不让班机延迟’为推力，确保飞机准时起飞，这应该是航空职员的一种自我成就。”
■有意推行固定工资制
针对过分申索的问题，穆勒透露，马航将落实固定工资制，而那些能够准时完成工作的员工，自然能够获得奖励。
“我想这是比较正常的奖励方式。”
他保证，新的工资制度会考量到区域性生活开销因素，驻守在不同地区的员工以及工作资历的高浅，都是考量的范围。
《星报》引述消息说，一些马航资深行政人员的工资受到职工会的争议，因为他们每月工资高达10万令吉。
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