（芙蓉10日讯）电动火车宣佈將从今年12月2日开始，巴生谷路线的服务票价將调涨；芙蓉有部分民眾是选择搭乘电动火车每天往返首都吉隆坡工作或念书，这一波涨价对这些人而言，荷包可要缩水了；民眾认为只要电动火车可提升服务素质及不再误点，涨价是可以接受的。
今年对广大消费者而言，是相当痛苦的一年；尤其是对通勤族而言，交通开销一再调涨；从长途巴士、德士到大道过路费，以及在年杪即將再调涨的铁路系统（包括电动火车、轻快铁及单轨火车），让他们大喊吃不消！
《东方日报》针对这些通勤族做了抽样访问，发现仅少部分的芙蓉电动火车乘客，无法接受电动火车涨价，有者则已做好准备改乘搭巴士；但大家最关心的还是电动火车服务会否隨著涨价而获得改善，若有作出提升及改善，大部分乘客是可以接受的。
没乘客应过站不停
虽然暂时从双溪加渡至淡边的路线是不起价，但从芙蓉到隆市有不止一条路线，因此涨价情况仍是未知数。而且但进入隆市之后，若要转达铁路（包括电动火车、轻快铁及单轨火车）前往上班及念书的地点，则面对不同程度的涨价，对芙蓉通勤族而言，也是一笔开销。
根据铁道公司所擬定的电动火车班次时间表，在繁忙时段每隔15分钟就会有一趟，而非繁忙时段则是相隔半小时一趟，但乘客经常面对电动火车延误，导致有时需等上超过半小时。
因此，乘客皆认为，当遇到繁忙时段，铁道公司就有必要酌情作出安排，因一些站在繁忙时段是鲜少有乘客，是否考虑在繁忙时段选择过站不停（没有乘客的车站），这有效节省时间。
经常需为业务及上课来回吉隆坡的李麒昌（38岁）受访时说，目前从芙蓉前往吉隆坡电动火车的价格为6令吉。相对一个人驾车前往吉隆坡需付大道过路费、汽油钱等更为贵，同时，还需面对塞车。
「但最重要是需提升服务，若能够在繁忙时间为乘客节省时间的话，这会更为理想，也让顾客觉得贵得有价值一下，因目前乘搭电动火车到吉隆坡需费时一小时30分钟的时间。」
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