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去年年尾，前Air Asia CEO 艾琳奥玛 Aireen Omar 被升任亞洲航空集團副首席執行員，並負責集團的數碼轉型工作，而原本亚航CEO的职位却意外空降给了没有任何航空经验的亞德阿斯瑪 Riad Asmat。
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到底Riad Asmat是何方神圣呢？阿斯瑪其實並非航空科班出生，他迄今職業生涯前半段逾十多年都離不開汽車行業，更準確的說是賽車運動。
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今年47歲的Riad Asmat是在今年1月10日正式接管大馬亞航業務，他接受《中國報》獨家專訪時，就職剛滿100天，他在亞航上班的第101天暢談上任滿100天后的感想、挑戰和未來計劃。
Riad Asmat其實並非汽車相關科系畢業，他畢業于美國西密歇根大學（Western Michigan University）公共關系專業文學學士，同時持有藝術碩士文憑；他共在美國留學5年。
回國后他曾在知名跨國公司任職公關工作，包括大馬聯合包裹服務公司（ UPS）和全球最大運動鞋生產商耐基（Nike）。
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之后他加入了宝腾（前称普腾），经过拿督斯里賽再納阿比丁的介绍，并為寶騰展開轉型工作，引進新產品和技術，也因為有機會進入生產線，從中學到了很多汽車相關知識~
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阿斯瑪是在2006年2月至2010年2月期間于寶騰任職董事經理辦公室總經理，當時也是他第一次有機會參與發展賽車運動項目。
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除此之外，Riad Asmat其實是第二國產車主席丹斯里阿斯馬卡馬魯丁的兒子，不難理解Riad Asmat和汽車業會產生千絲萬縷的關係，這絕對與父親脫離不了關係，兩父子這輩子似乎都與汽車有著深刻的淵源。
阿斯馬卡馬魯丁目前是亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）獨立非執行董事，他此前曾是國際貿易及工業部前秘書長；阿斯瑪強調雙方從不干涉對方的工作，因為兩人是獨立的個體，而他也非向父親匯報，兩人從未在同一環境下工作，父親亦不曾干涉或介入他的工作。
Riad Asmat說，他會離開寶騰是因為被丹斯里東尼和卡馬魯丁召出擔任英國一家小型汽車公司─卡特漢姆汽車（Caterham Automotive）公司的負責人。
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“他們讓我在英國為他們營運車隊，因為他們剛收購卡特漢姆汽車公司，在那5年里我累積了許多寶貴經驗。”
Riad Asmat是在2010年2月至2014年2月出任卡特漢姆集團總執行長一職，負責卡特漢姆車隊、卡特漢姆賽車、相關商品銷售、工程和所有和卡特漢姆集團相關的事務和利益。
资料来源：chinapress
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