2年前闹得沸沸扬扬的自动执法系统课题,政府正与承接这项计划的两家公司寻求解约方案,联邦政府可能因而赔上10亿令吉?
联邦政府正与BetaTegap有限公司及ATES有限公司协商,两家公司在2年前经营全马自动执法系统,后来政府决定接管这项工作。
据一名消息人士透露,偿还这两家公司的款项將高达10亿令吉,每家公司將各別获得5亿令吉。
自动执法系统原定在2012年9月于全马推行,不过在受到国阵及反对党的强烈反对下,联邦政府暂搁这项计划。
BetaTegap及ATES有限公司已把这项课题交由吉隆坡区域仲裁中心处理。这个经过仲裁近2年的案件,將在未来两周审讯。
协商解约方案
財政部秘书长丹斯里莫哈末依万接受《The Edge》財经日报询问时说,此事將很快解决。
「我不能详谈(解约方案),因为还在协商当中。」
一名熟悉此事的消息指出,联邦政府及两家公司正在协商,此事必须要保密直到完成为止,否则协商將告吹。
根据2012年初签署的协议,自动执法系统將在2012年9月全面推行。BetaTegap及ATES將负责兴建、运作及维修所有自动执法系统的器材和系统。5年合约到期后就把系统交给陆路交通局。
这两家公司为了自动执法系统而砸下巨资,包括在西马和东马两州设立多个安全设备,协助陆路交通局执法单位及系统监督。
根据合约,两家公司的盈利最高为17%,其报酬是以三个层次进行。第一层,两家公司在每张罚单中可抽取16令吉回酬,最多500万令吉。
在取得500万令吉后,他们在第二层报酬中,可与联邦政府对半分享收入,每家公司可获得最高2亿7000万令吉回酬。在到达顶限后,每家公司在第3层结构中,可分享政府所获得的剩余收入的7.5%。
接管自动执法系统
不过,这些公司只能在道路使用者偿还罚单后才可以获利,关键问题在于违法者不愿意偿还罚单。
在2013年经过一轮激烈反弹以后,时任交通部长拿督斯里希山慕丁宣布政府將成立一家公司,AES Solutions有限公司从ATES及BetaTegap有限公司手中接管自动执法系统。
这项属于全国性的执法系统,交通部原定要在全马设立404个摄像头,最终只在雪州、布城、森美兰及霹雳设立7个摄像头。