捷运布城线第一阶段今日（16日）下午3时开放让民众乘搭，首相拿督斯里依斯迈沙比利宣布，即日起，民众可以免费乘搭所有RapidKL旗下的公共交通服务如：捷运、轻快铁、快捷巴士（BRT）、单轨火车和巴士，为期一个月！
全长17.5公里 12个站点
捷运布城线第一阶段全长17.5公里，涵盖12个站点，包括：
- 桂沙白沙罗站（Kwasa Damansara）
- 甘榜士拉玛站（Kampung Selamat）
- 双溪毛糯站在（Sungai Buloh）
- 白沙罗达迈站（Damai Damansara）
- 斯里白沙罗西区站（Sri Damansara Barat）
- 斯里白沙罗中区站（Sri Damansara Sentral）
- 斯里白沙罗东区站（Sri Damansara Timur）
- 美娜园站（Metro Prima）
- 甲洞卫星市站（Kepong Baru）
- 增江站（Jinjang）
- 斯里德利玛站（Sri Delima）
- 甘榜峇都站（Kampung Batu）
其中3个站点，即桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站及双溪毛糯站，原属捷运加影线，惟在去年第三季度已经停用，并转移至布城线，如今该3站将重新启用。
第一阶段备有20辆列车，其中14辆将会投入运作，另外6辆将成为后备列车，全为自动化列车，无需司机驾驶，每辆列车有4节车厢，每节车厢可容纳300人。
其中7个捷运站提供“停车转乘”设施，共有2800个停车位，其中36个是残障人士车位。
设有“停车转乘”的捷运站，包括桂沙白沙罗站、双溪毛糯站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站及增江站。
高峰时间 4至6分钟一趟
捷运的运作时间是清晨6时至晚上11时30分，高峰时间的班次频率是4至6分钟一趟，非高峰时间则是7至10分钟一趟，乘客可购买代币（token）乘搭，或以无现金的一触即通卡乘搭。
设定为“黄线”的捷运布城线，终点站是桂沙白沙罗站，乘客可在该站转乘至“青线”的捷运加影站，前往万达镇、吉隆坡中环广场、中央艺术坊、武吉免登及加影。
把桂沙白沙罗设为终站，而不是选择双溪毛糯，因为在交通大蓝图中计划把该站打造为北部综合交通终站（Terminal Bersepadu Utara），就如目前的南湖镇综合交通终站。
第一阶段的站点“停留”在甘榜峇都站，可让乘客在该站转乘至其他公交来延续他们的行程。
乘客可在该站转乘电动火车甘榜峇都站，或是乘搭RapidKL巴士的173路线前往安邦口（Lebuh Ampang）及甘榜纳格达（Kampung Nakhoda），乘客也可以乘搭吉隆坡Go KL免费城市巴士，前往安邦线及大城堡线的轻快铁站。
第一阶段路线设有13个路线接驳巴士，车资为单程1令吉，班次每10至15分钟一趟，设有接驳巴士的站点包括：白沙罗达迈站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站、甲洞卫星市站、增江站及斯里德利玛站。
另外也有3个站与电动火车站衔接，分别是双溪毛糯站、斯里白沙罗中区站及甘榜峇都站。