捷运布城线第一阶段今日(16日)下午3时开放让民众乘搭,首相拿督斯里依斯迈沙比利宣布,即日起,民众可以免费乘搭所有RapidKL旗下的公共交通服务如:捷运、轻快铁、快捷巴士(BRT)、单轨火车和巴士,为期一个月!

全长17.5公里 12个站点

捷运布城线第一阶段全长17.5公里,涵盖12个站点,包括:

  • 桂沙白沙罗站(Kwasa Damansara)
  • 甘榜士拉玛站(Kampung Selamat)
  • 双溪毛糯站在(Sungai Buloh)
  • 白沙罗达迈站(Damai Damansara)
  • 斯里白沙罗西区站(Sri Damansara Barat)
  • 斯里白沙罗中区站(Sri Damansara Sentral)
  • 斯里白沙罗东区站(Sri Damansara Timur)
  • 美娜园站(Metro Prima)
  • 甲洞卫星市站(Kepong Baru)
  • 增江站(Jinjang)
  • 斯里德利玛站(Sri Delima)
  • 甘榜峇都站(Kampung Batu)

其中3个站点,即桂沙白沙罗站、甘榜士拉玛站及双溪毛糯站,原属捷运加影线,惟在去年第三季度已经停用,并转移至布城线,如今该3站将重新启用。

第一阶段备有20辆列车,其中14辆将会投入运作,另外6辆将成为后备列车,全为自动化列车,无需司机驾驶,每辆列车有4节车厢,每节车厢可容纳300人。

其中7个捷运站提供“停车转乘”设施,共有2800个停车位,其中36个是残障人士车位。

设有“停车转乘”的捷运站,包括桂沙白沙罗站、双溪毛糯站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站及增江站。

高峰时间 4至6分钟一趟

捷运的运作时间是清晨6时至晚上11时30分,高峰时间的班次频率是4至6分钟一趟,非高峰时间则是7至10分钟一趟,乘客可购买代币(token)乘搭,或以无现金的一触即通卡乘搭。

设定为“黄线”的捷运布城线,终点站是桂沙白沙罗站,乘客可在该站转乘至“青线”的捷运加影站,前往万达镇、吉隆坡中环广场、中央艺术坊、武吉免登及加影。

 

把桂沙白沙罗设为终站,而不是选择双溪毛糯,因为在交通大蓝图中计划把该站打造为北部综合交通终站(Terminal Bersepadu Utara),就如目前的南湖镇综合交通终站。

第一阶段的站点“停留”在甘榜峇都站,可让乘客在该站转乘至其他公交来延续他们的行程。

乘客可在该站转乘电动火车甘榜峇都站,或是乘搭RapidKL巴士的173路线前往安邦口(Lebuh Ampang)及甘榜纳格达(Kampung Nakhoda),乘客也可以乘搭吉隆坡Go KL免费城市巴士,前往安邦线及大城堡线的轻快铁站。

第一阶段路线设有13个路线接驳巴士,车资为单程1令吉,班次每10至15分钟一趟,设有接驳巴士的站点包括:白沙罗达迈站、斯里白沙罗西区站、斯里白沙罗中区站、斯里白沙罗东区站、美娜园站、甲洞卫星市站、增江站及斯里德利玛站。

另外也有3个站与电动火车站衔接,分别是双溪毛糯站、斯里白沙罗中区站及甘榜峇都站。

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