根据WapCar的报导，即将上市的Perodua D55L将于2021年初推出，它将拥有一系列Perodua首发的配备，包括一具涡轮增压引擎和一具CVT自排变速器。
于WapCar目前所掌握的信息，一起来谈谈Perodua的下一款大热车型吧~
➤Perodua D55L是什么？
Rocky在去年作为一款未命名的SUV展出
Perodua D55L是Perodua即将推出的B级SUV的代号，而这款代号D55L其实早在2019年5月就开始在网路上流传了。
看得出Perodua Myvi的影子吗?
虽然代号D55L存在的证据确凿，但直到2019年，Daihatsu在东京车展上展出了一款不知名的微型SUV，我们才意识到它很有可能就是Perodua D55L的基础。
确实，之后，Perodua D55L将基于Daihatsu Rocky和其姊妹车型Toyota Raize开发的消息得到了证实。
最新消息：刚从热心读者那里收到了D55L的谍照，照片中D55L被装在一辆拖车上。
➤Perodua D55L什么时候会来？
根据WapCar所收到的消息，Perodua D55L的前期生产已经在8月份就开始了，而全面量产则计划于12月份开始。因此Perodua D55L预计将在一个月后公布。
换句话说，很有可能在2021年1月推出。当然，当下Covid-19的大流行可能会让发布时间稍微推迟一点。
➤D55L会搭载什么引擎？
Rocky搭载的涡轮增压1KR-VET引擎，其本质上就是Axia的涡轮增压引擎
即将推出的Perodua D55L预计将会搭载一具1.0升的涡轮增压3缸引擎，与它的基础车型——日版的Toyta Raize/Daihatsu Rocky相同。在Rocky/Raize上，这具引擎能够输出98 PS和140 Nm的扭力。
毕竟，采用一具小排量涡轮增压引擎也算作是合理的。根据1月份Perodua的全年回顾简报数据，采用小排量的引擎是目前市场的趋势。
尽管如此，但为了控制成本，Perodua也有可能为D55L搭载Myvi上的那具1.5升自然进气汽油引擎。
➤它的变速箱怎么样？
Daihatsu Rocky和Toyota Raize只搭配CVT自排变速箱
除了新的涡轮增压引擎外，也有消息称Perodua D55L将会搭载一具新的CVT自排变速箱，这对于Perodua来说还是第一次。
Perodua久经考验的4速自排变速箱
长期以来，Perodua的车型搭配的都是4速自排或5速手排变速箱。
➤它会采用新平台吗？
在今年的早些时候，Perodua的CEO已经证实，他们的下一款车型将基于Daihatsu新全球架构平台（DNGA）开发——与Daihatsu Rocky/Toyota Raize相同。
DNGA平台衍生自Toyota新全球架构平台（TNGA），用于开发紧凑型的经济车型。
➤ D55L属于哪一个级别？
与一些媒体报导的不同，其实Perodua D55L是一款B级SUV，与Proton X50相同。但这样说还是不够直观，所以接下来详细地谈谈。
日版的Daihatsu Rocky/Toyota Raize长3,995 mm、宽1,695 mm、高1,620 mm，轴距为2,525 mm。
与Perodua Myvi相比，Rocky/Raize要长出100 mm，但是在宽度上少了40 mm，不过轴距则长了25 mm。
➤它安全吗？
从Perodua的过往记录来看，D55L除了先进的驾驶辅助功能外，还将配备Perodua的主动式和被动式安全功能。
因此，WapCar预计Perodua D55L将会配备6具安全气囊、稳定性控制系统，以及Perodua的ASA ADAS套件。
在碰撞测试中，虽然它拿到了不错的85.7分（满分100分），略高于5星评分的82分要求，但Rocky/Raize整体上却只得到了ASV++评级，与最高的ASV+++评级失之交臂。
➤ Perodua D55L会支持Android Auto和Apple CarPlay吗？
可能性不大，因为Perodua从来没有车型支持过Android Auto和Apple CarPlay，所以WapCar认为这即将推出的D55L也不会改变这个传统。
Smart Link并不好用
相反，Perodua更有可能为D55L提供整合的“Smart Link”——本质上是MirrorLink，只是名称不同而已。
➤Perodua D55L是Proton X50的对标车型吗？
虽然这两款SUV都是B级车型，但Proton X50的定位显然更加高档，这从标价上也能看出来。除了引擎更强劲，X50的内装也比Rocky/Raize更高级。
Proton X50的驾驶室非常高档
不过，尽管这两款车型有很多不同点，但两者之间的交叉选购也是无法避免的，而Proton和Perodua能够利用的价格差距也并不算大。
Proton X50还配备了天窗
顶配的Perodua Myvi和Perodua Aruz标价分别为RM 52,697和RM 73,226，这基本上就是Perodua D55L的下限了。
➤这是否意味着Perodua D55L会很贵？
可以相信的是Perodua D55L会比Proton X50更便宜，但高配车型的价格可能会与Perodua Aruz重叠。
Perodua D55L可能会比Proton X50便宜，主要原因在于它没有X50那么复杂，因为它搭载的是1KR-VET引擎搭配CVT自排变速的动力总成，而X50则有两具引擎可选，其中还包括一具缸内直喷引擎和一个7速双离合自排变速箱。
Perodua D55L的动力也要比Proton X50更小，仅有98 PS和140 Nm的动力输出。更贵的Proton X50则有两套动力总成可选，动力输出分别为150 PS、226 Nm和177 PS、255 Nm。在尺寸上，D55L也要比Proton X50小一号。
由于Proton X50在新车买家中大受追捧，提车周期已经长达6个月了。等到你的Proton X50交付，Perodua可能早就已经发售D55L了。
综上所述，Perodua D55L可能是一个更平价、但几乎一样优秀的选择。
小编也有点心动了~Proton X50太抢手了，提车周期还有一丢丢的长。Perodua D55L可以列入大家的第二的考虑选项，在价格上也比较便宜~
-以上资料&图片来源获得WapCar授权刊登报导-
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