不管是刚上路的新手还是老司机,很多人一定听过车厂里的修车师傅跟你说每5000公里,就要回厂更换机油。不过车主手册上明白写着,每10000公里才需要更换,甚至有些品牌可以撑到15000公里,到底哪一种说法才是对的呢?


图/heritagevw

首先,车主们必须了解以下几点,才可以判断机油多久该换一次!

一、机油的种类

目前基本上的汽车引擎机油分为3种,分别是Fully synthetic全合成润滑油、semi-synthetic半合成润滑油和mineral oil矿物质油,而最好的当然是Fully synthetic全合成润滑油,要达到10000公里是没问题的。

机油的种类会影响到机油更换周期,一般上笼统的计算的话,建议mineral 的每5000km更换一次、semi-synthetic每7000km更换一次,以及Fully synthetic每10000km更换一次。所以如果是预算允许的情况下,建议大家使用Fully synthetic全合成润滑油。

二、驾驶人的而用车频率

一般上,只要按照车主手册上,建议的里程数回去保养更换机油就好。但是,如果你开的是5年以上老车,或平时开车机会不多,里程累积较慢,一年可能开不到两三千公里,建议可以固定一个周期,比如每半年换一次机油。因为不常开的话,机油有可能氧化或变质。


图/wearn

在长期使用之后,引擎内的机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损你的引擎,缩短车子的寿命。值得一提的是,好的滑机油,不只能保护引擎,减少换油的次数外,也能帮你节省汽油开销。

三、选对机油

不少车主在选购机油的时候,对机油号数一知半解,市面上比较常见的像是30W 40W 50W,数字越高代表流动性越慢,也就是越浓稠的意思,而机油号数也会连带影响到油门反应。


图/fullboreoil

一般新车的车主手册上,都会有建议使用的机油号数,大家参照手册进行购买更换就行。而10年以上老车,因为部件长久使用产生间隙,建议使用较高号数的机油来增加保护效果。最后还要提醒大家,千万不要贪小便宜而使用来路不明的机油,以免因小失大。

哪一款机油最好?不妨试下这一款美国 FULL BORE – Since 1888 机油!!


图/fullboreoil

相信有玩车的车友都不陌生,对这一款源自1888年的FULL BORE品牌不陌生!FULL BORE 是一家拥有百年历史的机油生产商,专门从事高品质机油的研发和生产,产品主攻中高端润滑市场。FULL BORE产品获得德国奔驰原厂最高等级的229.51认证,已经开始积累起一定的口碑和用户群。

▼FULL BORE 也是赛车最推荐的机油之一,因它有效解决赛车高速行驶所造成的高油温,降低引擎负载,功不可没!


图/fullboreoil

FULL BORE 机油全系列产品均为多元复合酯,含量达业界含酯量最高标准,另有独家氮化硼(NB)之添加,高效率的降低油温,更能有效解决亚洲气候及市区慢速行驶所造成之高油温,降低引擎负载。基础油选用来自美国及比利时的GROUP III、聚α-烯烃(PAO)及多元醇酯(PolyolEster),用尽好料,只为让驾车人士体验何谓真正的好油!


图/fullboreoil

聚α-烯烃(PAO)基础油Group4特性:
兼具最佳的低温和高温性能,可增加机油的换油里程,从而降低发动机的维修需求和废油量。PAO亦可在130~150°C的温度持续工作数百小时至数千小时。加入聚α烯烃的机油可提高燃料经济性,同时减少废气排放。PAO有高度的耐热性,剪切稳定性和氧化稳定性,所以也极其适合作为其他合成专用液体。

多元醇酯(PolyolEster)基础油Group5特性:
抗氧化性特强、低挥发性,生成酸性物质的量少,再高温下也不容易成胶漆或结碳,至产品劣化时不易形成积垢,它的高温稳定及清洁性都很好,超高润滑性,蒸发性低,在两种金属表上,易吸收极性分子,形成保护膜。特殊高温稳定性,它是目前新式喷射机引擎润滑油与F-1赛车首选。

换机油很重要!只要引擎保养好,那么就不用担心你的汽车要一直去修理了!分享更多人知道吧!

Website: https://www.fullboreoil.com/
Facebook: facebook.com/fullboremalaysia/

相关文章