日本航空JAL516班机在羽田机场跑道与海上保安厅DHC-8巡逻机相撞，造成巡逻机上5名机组人员死亡，详细事故原因仍待调查。
根据星洲日报报导，日本媒体于今天（3日）披露，国土交通部确认，塔台人员在事故发生前，对JAL516班机下达了“进入跑道”的许可，同时也对海上保安厅巡逻机下达“行驶到跑道前”的指示，因此相关部门将以业务过失致死调查此案。
今日正式进行调查！
报导指出，日本放送协会（NHK）称，日本国家运输安全委员会派遣6名航空事故调查官，于今天（3日）开始正式进行调查这起羽田机场擦撞事故，并调查与飞航管制员的交流等事发详细情况。
目前火势以被扑灭（图片来源：美联社）
空中巴士公司及英法2国也将会委派专家到日本协助调查。
疑塔台管制人员沟通错误
经国土交通省初步调查指出，事故发生前，塔台管制人员向日本航空JAL516班机下达了“允许进入跑道”的指令，同时也向海保厅巡逻机发出“行驶到跑道前”的指示。
民众在机场跑道上看着2机相撞起火（图片来源：美联社）
日本航空声明指出，从机组人员的对谈内容中听到：“听到塔台的著陆许可，复述后开始实施进入、著陆的操作。”
业务过失致死调查案件
报导称，东京警视厅会以涉嫌业务过失导致死伤调查事件。
原本要去送地震救援物资
海上保安厅巡逻机上共有6人，其中5人死亡，机长1人重伤。首相岸田文雄向遇难者致哀，又指当局会确保事件不会影响运送地震救援物资。
据了解，海上保安厅巡逻机原本是向能登半岛运送地震救援物资，惟发生这起悲剧，机上5名机组人员遇难，年龄介于27至56岁。
▼网友整理Live ATC的塔台对话▼
Live ATCのアーカイブより（他滑走路の交信有）
・JAL516着陸許可復唱
・海保機へC5へのタキング
・JAL166へ離陸機がいるため減速して進入継続
の交信はあるが、海保機への滑走路手前待機(Hold short of RWY34R)、滑走路への進入(Line up and wait)はこれからは聞き取れない pic.twitter.com/I8U1yagUDS— ハム (@fightersfav) January 2, 2024
太令人惋惜了，希望相关单位能尽早查出事情起因，好让遇难者家属有个交代！
-以上资料&图片来源由Viralcham 小编整理报导-
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