搭飞机出现剧烈颠簸时，难免会脑补一些灾难现场，让人紧张、害怕。
根据诗华日报引述极目新闻报导，中国南方航空一趟从北京飞往哈尔滨的航班日前在准备降落时，轮子碰触地面后，突然又拉升复飞，导致机内出现严重颠簸，有乘客透露：“不少人呕吐！”
报导指出，涉事航班为CZ5968，于20日早上11点14分从北京大兴机场起飞，下午1点03分抵达哈尔滨太平机场。据航班信息服务系统平台显示，该航班比原定的时间提早了12分钟降落。
非常颠簸、明显失重感！
其中一名乘坐该航班的陈姓女子事后受访时表示，飞机在第一次降落时非常颠簸，有明显的失重感，不少乘客因此出现呕吐的症状。
图片取自：腾讯网
她回忆，当时飞机正要落地时，机长通过广播提醒，飞机面对气流，呼吁乘客们系好安全带，紧接着就感觉轮子刚刚碰地，就直接拉升复飞了。
她坦言，之前曾看过飞机复飞的新闻，虽然飞机最终顺利降落，但对于这次的亲身经历，仍心有馀悸。
另一名乘客王姓男子则表示，当时飞机上很多乘客都很紧张，飞机复飞后，在哈尔滨太平机场上空大约盘旋了10几分钟。
然而，飞机平稳落地后，机组人员并没有向他们解释复飞原因：“感觉他们已习以为常了”。
前后经历了10次颠簸！
根据航旅纵横平台的数据显示，飞机在首次降落前经历了6次重度颠簸、2次中度颠簸以及1次轻度颠簸；飞机触地复飞后，再发生1次中度颠簸，并在机场上空盘旋了一圈。
图片取自：新浪新闻
官方这样回应！
对此，南航客服在回应此事时表示，并没有收到关于航班复飞的信息，推测可能是因为飞机落地时，跑道还没准备好，或天气条件不适宜降落，飞机才会复飞。
另一方面，哈尔滨市气象局一名工作人员受访时提及，当地气象台于当天中午12点发布了大风蓝色预警，但不清楚机场周边天气是否异常，并表示有关情况由机场气象台负责。
哈尔滨太平机场气象台一名工作人员则表示，事发时他没有值班，因此不了解当时的具体天气情况，但交接班时并没有接获天气异常信息提示。
示意图：Canva
对此，资深机长陈建国在受访时分析，有多种原因导致飞机接地后复飞，其中包括：接地距离太远、飞机有冲出跑道风险、接地角度不理想、偏离中心线，或跑道出现障碍物等等因素。
安全提示！
为了自身安全，乘客应全程系紧安全带，尤其在起降阶段；若不幸遇上紧急情况，应遵循机组指引，优先通过最近的出口撤离。
妈呀，这不得吓死了…. 你搭飞机有遇过类似情况吗？欢迎在评论区分享给我们知道！
-以上资料&图片来源由Viralcham 小编整理报导-
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