韩国济州航空客机29日坠毁务安国际机场,造成2人获救,其余179人罹难。针对这起航空事故中国民航专业人士分析指出,不论是机场设计或飞行员应对,都有出现一些瑕疵,才会酿成这场悲剧。

根据中国报报导,一名资深机长接受陆媒《华商报大风新闻》采访时指出了他认为的3个“致命点”

1 —— 机场跑道设计缺陷

跑道延伸线上,应该有一条很长的“安全道”专门防止飞机冲出去,但事发跑道尽头却是一道围墙,“它的安全道缓冲做得不好,反而增加了一道围墙,为飞机碰撞带来安全隐患。”

示意图/Canva

2 —— 机场未能有效“驱鸟”

其次,他也强调机场“驱鸟”的重要性“关于机场驱鸟有很多方式,有用稻草人,有用声波,还有用液体甚至有光照”,尤其在务安机场如此繁忙、许多大型客机起降的机场,更是必须做到位。

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3 —— 飞行员的应对

根据目前调查研判,失事原因可能是客机降落时遭到鸟击起落架未能正常放下,才会导致机腹着陆,失控冲出跑道,撞上外墙后爆炸。

而这名资深机师研判,鸟击应该发生在起落架已经放下、锁好,驾驶舱介面显示没问题的情况下,飞行员才会选择继续着陆,没有重飞。

从事发影片来看,“飞机前轮没有放下来,机师紧紧往后带杆”,试图让前轮尽量晚一点触地。但在即将到达跑道尽头时,却忽略了对于飞机横向的控制,未让飞机“侧偏”到安全地带,“飞行员可能没想到,跑道尽头还有围墙。”

资深机师的总结

总结而言,这名资深机师认为,如果跑道“安全道”够长,能够发挥缓冲作用,而非直接撞上围墙,又或者机师及时发现起落架问题,甚至改采重飞、使飞机“侧偏”等方式应对,或许就可以减少伤亡。

不过他也坦言,“任何一起航空事故的发生,都不是由单一原因造成的”,意外发生的反应时间实在太短了,在这种情况下做出正确决断,确实非常困难。

无论如何,希望各位平安出行。

-以上资料&图片由Viralcham 小编整理报导-

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