等啊等,消耗的是精神!
给电动车充电,全程耗了3小时
大马一名电动车(EV)车主从排队到为爱车充满电,竟耗时长达3个小时!更糟糕的是,电动车的续航里程不足以支撑他回到家中,必须在途中再次充电,令他十分痛苦。
排队等其他电动车充电
根据大马网红Iman Kamil在社交媒体上发布的影片显示,他在彭亨一处的大道休息站等候其他电动车充电,漫长的等待让他感到十分无奈。
他在下午2时抵达休息站,只能在一旁等待红色和黑色的特斯拉(Tesla)电动车完成充电。
“这里的休息站只有一个充电桩,我到时有2辆特斯拉电动车等着充电,我也在等着,现在是下午2时。”
在红色电动车完成充电后,轮到黑色电动车开始充电,当时已是下午2时45分。
当轮到他的电动车充电时,时间已经是下午3时40分,等了将近1小时,让他感到非常惊讶。
“难怪他(黑色电动车)充那么久,他把车充满电才离开。”
男子在为电动车充电时,感叹电车充电时间过长且充电速度缓慢。
电动车、燃油车各有优缺点
“开电动车就有这样的问题(充电时间长),开燃油车就有那样的问题(轿车抛锚),所以无论是哪种车,都有各自的优缺点。”
当有人问他在等待充电时做什么,他回应道,“当然是利用这个时间工作啦,一边等,一边工作。”
当他充电至96%时,才意识到已经是下午5时,整个充电过程耗时将近1小时20分钟,而从排队到充电完成,总共历时3小时。
无奈续航力不够,后续还要充电
遗憾的是,由于从休息站回家的路程总共为227公里,而他电车的续航里程仅达到229公里,为了安全起见,他还得在途中寻找其他充电站。
“但问题是,我现在要回家,距离227公里,电量肯定不够。因此,我稍后还需要在某个地方再充一次电。”
引起网民讨论
许多网民对男子的遭遇表示同情,认为电动车目前只适合在城市区域内使用。
“目前来看,电动车更适合在城市内日常使用。如果要跨城或跨州出行,由于大多数乡村地区的充电基础设施有限,还不够高效。”
“谢谢你做这样的评测,真实情况展示了长途出行的挑战,所以每个人根据自己的需求和能力做决定,没必要互相批评。”
“长途出行更倾向于使用燃油车。日常使用则选择电动汽车,心里更安心。”
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“那些抛锚的情况可能几个月才遇到一次,但每天都要排队给电动汽车充电,这个问题根本无法比较。”
“要是碰上节日或返乡高峰期,那可真是要在那里呆上一整天排队等充电了。”
也有网民开玩笑表示,“所以,单身的女生可以考虑找一个开电动汽车的单身男生,因为他们肯定是个耐心等待的人。”
看完后,你准备找个开电动汽车的男朋友了吗?
-以上资料&图片由Viralcham 小编整理报导-
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