大马发生了很多宗飙车悲剧，民众强烈希望加强道路使用者的安全。在未来，或许可以达成了！
更多人无法推卸责任！
根据星洲日报报道，通部秘书长拿督依山依萨指出，交通部将修改1987年陆路交通法令的相关条文，并提呈国会寻求通过，以加重刑罚对付飙车族、观众、未成年者的父母，以及协助改车的车行业者等。
“修正法案本来应在10月国会召开时提呈，但因交通部刚收到槟州飙车死亡案的调查报告，还要收集各方资料而有所延误，但相信明年国会的第一次会议时可顺利提呈。”
他今早莅临槟州警察总部，连同全国交通调查及执法部总监拿督威拉末卡欣、槟州总警长拿督苏海里和槟州陆路交通局局长阿德南，针对槟城上个月发生的飙车致5死2伤严重车祸，讨论短期和长期有效方法，以杜绝飙车问题。
超速最低罚款拟提高至5000或1万
依山依萨在新闻发布会上说，交通部早前同样修改交通法令以加重醉驾刑罚，取得不错的成效，他相信亦可仿效做法，以杜绝国内的飙车问题。
他说，除了监禁，罚款数额也会提高，超速驾驶的最低罚款是300令吉，该部计划提高至5000或1万令吉。
“由于罚款数额太低，飙车族被逮捕后已有心理准备，可能面对最高2000令吉的罚款，这数额对他们起不了阻遏作用，唯有再提高罚款数额，才能制止他们继续飙车。”
他也说，涉及协助飙车族改装的摩托车修理厂业者也将受到对付，包括充公车厂设备、吊销营业执照等。
“据了解，当飙车族在胜出后，协助他们改装摩托车的车厂也会爆红，更多飙车族会找上门要求改装摩托车，因此，在杜绝飙车问题方面，车厂也应列入受对付目标之一。”
他说，交通部也会成立专案小组，集合执法单位与社会人士，收集意见并付诸行动，以杜绝飙车文化，目前先在槟城行动。
上述飙车族引发的车祸，于7月17日凌晨4时50分，在敦林苍祐医生大道发生，一群人在飙车时，数辆摩托车失控撞向车群，现场3人当场死亡，4名伤者送院急救，而2名伤者分别在当天及2天后去世。5名死者介于19至34岁。
如果通过的话，相信悲剧会大大减少！你期待那一天的到来吗？
-以上资料&图片由Viralcham 小编整理报导-
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