中国东方航空21日失事至今，相信许多人都很好奇一个问题，却不敢问，那就是：“为什么没有遗体？”
这个答案，知乎上有民航工作人员@反逆的狮峰回答了：
“会有少量遗体，但是没公开。”
他说，（客机）垂直坠落，人体瞬间就成肉块了。
航空燃油爆炸的冲击力，爆炸瞬间几千度高温，气化了一部分，剩下的肉渣子也烧没影儿了。
我就是民航工作者，这种情况生还的概率是0.000000％。
群众里一堆说有奇迹的，飞机失事现场站出个活人，比飞机失事还吓人。
报道说有发现零星的纸片和衣服碎片。
以下是他的推断：
纸片和衣服碎片是行李箱里的，在散装货仓里，散装货仓在飞机最后面，是一个独立的机舱，在后货舱的正后面，后货舱跟客舱也隔了一面墙，坠机时后货舱的货物阻挡了一部分爆炸的伤害和冲击力，使散装货仓的行李箱躲过瞬间高温和一部分冲击力，但也只是发现了零星的纸片和衣服碎片，人在上方的客舱直接承受撞击，飞机主油箱在客舱正下方，坠机时处于爆炸中心，直接承受几千℃瞬间高温，所以留不下来太多遗体。
最新报道，黑匣子是何等的坚固，而且安装在飞机的机尾，撞击时整架飞机作为缓冲，都可能损坏了，更何况是遗体。
所以现场家属都只能带走一罐泥土。
一掊黄土，沉重无比。
132名罹难者 DNA比对完成
飞机失事一周后，当局在28日指出，132名遇难者的脱氧核糖核酸（DNA）比对工作已完成，身份全部确认。
中国公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会在周一下午的新闻发布会上指出，事故发生后，公安部立即制定遇难者个体识别工作方案，搭建遇难者身分识别DNA专项比对工作平台，组织全国20个省区市公安机关，采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本。
公安部物证鉴定中心派出30人专家组赶赴现场，与广西200余名公安刑事技术人员一起，开展现场勘查工作。机上132名遇难者身份全部确认。
桂林理工大学教授吕玉增在会上说，技术人员对事故发生地的自然地理、地形地貌、地质和水文条件进行深入调查分析。
重点分析了飞机撞击对地表和岩土层的结构破坏、掩埋的飞机残骸探测等问题，使用探地雷达等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏，以及飞机残骸的分布情况，上周四完成数据处理、解译，基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度，为研究制定核心区域开挖方案，开展搜寻工作提供支援。
民航局航空安全办公室主任朱涛在会上说，截至周一12时，累计已接待遇难者家属626人，组织遇难者家属累计809人次到事故现场悼念。
搜寻人员累计出动1万5640人次，对核心区和周边重点区域进行反覆搜索，找到飞机残骸和碎片3万6001件。
愿逝者安息，愿大家都平安。
-以上资料&图片由Viralcham 小编整理报导-
》阅读更多关于新冠疫情即时更新
》阅读更多关于新冠防疫贴士
》阅读更多关于援助金的资讯
Like Viralcham Facebook！不出门也能知天下事～～（请点我）