吉隆坡市长Datuk Nor Hisham Ahmad Dahlan指示，吉隆坡的所有锁车轮措施，将从11月开始【无限期暂停】。

根据The Star报道，这是DBKL第二次暂停锁车轮行动。第一次是在5月今年的大选之后，然而，第一次只是在KL市的非热点地区。

(图片来源：The Star)

据消息来源称，市长在最近见证了Taman Tun Dr Ismail驾驶员和DBKL官员之间发生争执后，做出了决定。

“市长说，他觉得DBKL官员被居民辱骂，就像自己也被骂一样，感觉不是滋味，所以他决定暂停锁车轮，”消息人士说。

联系时，马哈迪没有否认或确认这个消息，只是说有人谈论它，但尚未确认。

DBKL平均每天锁915辆汽车，每天发出约3,600份compound notices。

不过，DBKL已将停车合同外包给Yayasan Wilayah Persekutuan（YWP），后者由联邦领土部长和巫统政治家Datuk Seri Tengku Adnan Tengku Mansor领导。

YWP随后又将停车规则和锁车轮的执行私有化给承包商Vista Summerose。

Vista Summerose常务董事Datuk Nik Haidi Nik Mohamad证实，“不幸的是，这是真的，我们感到失望，因为我们有一份合同，明确说明DBKL授权我们钳制非法停放的车辆。”

“DBKL将花费很多（补偿）。我估计它不低于RM8000万，因为我们获得了管理停车和锁车轮的授权。”

他还对其员工的生计表示担忧，因为这意味着下个月至少有100名员工将失业。

Nik Haidi还预测，一旦扣押暂停，交通违法行为将在11月增加。他担心情况会很混乱。

他说：“在缓解吉隆坡拥堵问题上，锁车轮是最有效的执法方式，我们已经在过去无数次证明了这一点。”

-以上资料&图片来源由Viralcham 小编整理报导-

 

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