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新政府成立一段时间了,大马人都看见他们为了国家经济做出的努力,也很支持他们的决定,但近日前首相纳吉对希盟政府宣布取消隆新高铁计划(HSR)这件事有些Comment,还写出了18句话评论解释HSR及质疑新政府跟敦马这次的决定。。。

中国报原文如下:

(吉隆坡讯)前首相拿督斯里纳吉就希盟政府宣布取消隆新高铁计划(HSR)一事,向后者呛声:“别为了对个人或国阵政府报复,而仓促作出决定! ”

他提醒希盟政府,因情绪化做出的决定,只会令人民吃亏。

他于30日晚上8时许在面子书贴文说,政府声称隆新高铁建设费高达1110亿令吉,而决定取消该计划,他驳斥这番言论,并“纠正”政府有关成本实为约720亿令吉。

“我认为,提醒政府作出对的决定是我的责任,就像之前国阵政府与新加坡政府就此计划作出决定一样。”

他说,根据早期马新双边委员会在今年初推介的项目成本,包括国际评估应支付给人民的土地赔偿金,预计成本达720亿令吉。

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纳吉质疑政府究竟是如何算出1110亿令吉?此数额是否基于政治因素而被提升,就像政府所指的1兆令吉国债?

“实际成本需待完成投标、设计、建设等,才能够获知。”

他坦言,希盟政府仓促决定取消隆新高铁计划,令他感到失望,他要求政府更透明化看待此项目,在作出决定前应进行会谈,因为这将会影响大马未来经济发展及人民的就业机会。

“隆新高铁计划也是国家转型议程,让大马迈入新工业时代,同时为两国合作写出新篇章,为人民提供高收入就业机会及生活水平。”

他认为,新政府应该考虑到,随着取消隆新高铁计划,我国国内生产总值增长的前景将会缩小,以及就业机会增长也会减缓;新政府应该有应对措施来填补这种种缺口。

图片来源:网络

他也质问首相敦马哈迪:“没有收取过路费的泛婆罗洲高速公路(Pan Borneo Highway)和彭亨州的中枢大道(Central Spine Road)工程又如何,而轻快铁、捷运和单轨火车只是从售票赚取收入?当然不是。”

他还质疑取消新隆高铁项目是否只是一个人的决定?纳吉说,就他所知,新任交通部长表明不曾在内阁会议中商讨新隆高铁项目,而财政部长又不愿意就取消这个项目做出评论。

纳吉强调,这些基础设施项目有助国家经济增长,国家可以从更活跃的经济中获取税收。人民也会因为交通更方便、生活更便利,而从中获得更多工作机会。

资料来源:中国报

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