MRT 3完工，政府或要征收“拥堵费”？！
根据中国报报导，交通部长魏家祥表示，一旦捷运第三干线“环城路线”工程于2030年左右竣工，巴生谷一带的民众将能使用先进、一体化和有效率的公共交通服务。
他说，这个工程将鼓励民众改用公共交通，减少使用车辆，符合政府计划让我国在2050年成为碳中和排放国家的目标。
MRT3工程也将是吉隆坡公共交通系统的最后一块拼图，一旦该工程竣工，政府将探讨如何调整市内的泊车费用。
“而为了实现我国成为碳中和排放国家目标，政府可能也会实施数个措施以减少车辆使用，例如像英国伦敦推行的拥堵费。”
魏家祥于周二上午在国会指出，政府在2030年之后，会再检视国家的交通网络系统是否完整，届时才考量是否推行拥堵费措施。
另外，莫哈末扎里夫在被问及为何不使用“一触即通”，而是推出名为“ICPS”的支付系统时说，国家基建公司是希望能建立一个在各个公共交通公用的支付系统。
“我们希望这个支付系统能支援各种电子钱包，并且放眼在两年内推出的系统，相关的工程招标结果将由财政部宣布。”
鼓励大家使用公共交通，减少使用车辆，节能减碳！大家认为这样ok吗？
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