昨天（21日）首相敦马哈迪与浮罗交怡的德士司机见面，讨论关于Grab召车服务的相关事宜~
根据中国报、星洲日报和早报的整合报导，首相在与德士司机会面并聆听他们的诉求，当时德士司机们要求马哈迪将Grab召车服务，“赶出”浮罗交怡，以免影响当地德士司机的生计。
一名德士司机代表说，如今他们的收入大受影响，以前孩子还有奶粉喝，如今只能喝炼奶，现在孩子也穿不起纸尿片，只能使用尿布。
另一名德士司机说，每次有飞机降落吉打州浮罗交怡，就有22至23辆Grab被召，但只有1至2辆德士有生意做，导致德士司机“难找吃”。
他也说，浮罗交怡有1600辆德士，足以应付游客。
中年司机说，Grab Car已抢走他们的饭碗，政府若想合法化GrabCar，那无疑是彻底断了他们的生计。
还有女司机哭诉，浮罗交怡女德士司机多为单亲妈妈，生活本来就困苦，自从有了GrabCar，她们的收入更是大减，每星期200至250令吉的收入，让她们连返乡的车费也掏不出来。
而身为首相的马哈迪兼土团党浮罗交怡区国会议员，他表示无法保证禁止Grab召车服务，但说了会尽力让Grab司机与德士司机一样，必须符合相同的作业条件，包括使用向政府注册的车子、缴付相同的保险及路税等，虽然他也坦言“不知能否成功，但我会努力”。
他认为，不应给予Grab召车服务有更多优势，而是须让德士与Grab一样强大，才是公平。
“我们要消灭的是制造问题的公司，而不是Grab司机，毕竟有些司机也靠Grab为生。”
马哈迪说，他已多次在内阁提及此事，也与部长讨论，但至今仍没有进展，他承诺将尽力跟进。
“我希望全马及浮罗交怡德士司机，给我一些时间处理，我们并不能消灭对手来获得好处，而是要寻求更好的解决方法，最好的就是大家可共同‘找吃’。”
部分德士司机听到这里，已经站起来表示不满，并离开会场，一些德士司机更在离场时喊“hancing”（恶臭），表达不满。
此举动让首相敦马哈迪说 ：“如果你们不相信我可以做到，那你们自己去做。
他接着说，他并非眷恋权位也并不是要回来当首相，他已退休，只是有人民“呼唤”他，他才回来当首相。
“如果不要我当首相，我今天也可辞职，没问题的。”
较后，马哈迪以“我会尽力协助，但你们提出的诉求，我不能承诺会全部答应，我只能做我能做的”，就结束对话会。
相关视频如下：
但之后大马德士司机、汽车租赁兼豪华轿车司机协会（Perjiwa）主席再拉尼否认与首相敦马哈迪对话会上闹事的德士司机是大马德士司机、汽车租赁兼豪华德士司机协会会员，怀疑可能有人付钱让他们前来捣乱。
据《Astro Awani》报道，再拉尼说：“我不会承认他们是会员。我完全不认识他们。”
他也表示，该协会已经在活动后私下向马哈迪道歉了~
对此事网民有许多不满：
“TAXI开价乱乱来，GRAB就比较好，而且舒服。”
“你们这些德士，吊价，选择自己喜欢的地方才去，我们搭客的苦又向谁說”
“德士也是可以加入Grab的，为何还只会霸道不讲理？谁也不希望看到谁无法养家活口。偏偏你们这群奇怪的物种就是如此野蛮”
“其实老马在家过好日子也可以，他出来是因为爱国及不满纳吉的领导。”
“最好政府通过国会立法 由交通部管制所有电召车和德士价格 大家公平竞争 乘客和司机可以上网查看接受点去到目的地点的价格 司机多做多拿少做少拿。”
“我在马六甲時曾电召車,可来了一輛的士車,的士佬一下车就帮忙我拿行李箱,我對他说我叫的是电召车,他说是啦,看看车牌真是电召车,後来他解释给我知他是双祥行车(又是的士车又是电召車)这是个聰明的做法,不像有些懒惰的的士佬,光在那裡等人客来割菜头,现在時代已变改革一定要.就好像三輪車命运一样,也走入历史的里程.”
以上资料均由Viralcham小编整理报导
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